Публикации и научни трудове

от Механика БГ

Направо към: навигация, търсене

Съдържание


[редактиране] Публикации докладвани на научни конференции

  1. Сливен 2002, Оптимизиране на геометричните параметри на хоризонталния стабилизатор на хеликоптер, с цел удовлетворяване характеристиките на устойчивост и управляемост
  2. Сливен 2002, Изследване влиянието на връзката между мотрисите във вертикалната равнина при две самостоятелни съчленени чешки трамвайни мотриси т6а2
  3. Сливен 2004, Моделиране и оптимален синтез на окачването на пространствен модел на автомобил при случайни кинематични смущения
  4. Варна 2002, "Дни на механиката", Влияние на джонтовата връзка на релсите върху вертикалните трептения на коша на чешка трамвайна мотриса т6а2
  5. Варна 2002, "Дни на механиката", Структурно изграждане динамичните модели на механични системи в средата на “matlab”
  6. Варна 2002, "Дни на механиката", Динамичен модел и якостно деформационно пресмятане на пълноопорен колянов вал
  7. Варна 2002, "Дни на механиката", Съвместен динамичен модел на коляно-мотовилковата група и газоразпределението на двг при преходни режими на работа и отчитане еластичността на коляновия вал
  8. Варна 2002, "Дни на механиката", Оптимален синтез на пасивни и полуактивни виброзащитни системи на транстпортни средства. част 1 – оптимален синтез на пасивни системи
  9. Варна 2002, "Дни на механиката", Оптимален синтез на пасивни и полуактивни виброзащитни системи на транстпортни средства. част 2 – оптимален синтез на полуактивни системи
  10. Варна 2002, "Дни на механиката", Якостен и деформационен анализ на повдигателната уредба на електрокар високоповдигач при динамични натоварвания
  11. Варна 2003, "Дни на механиката", Оптимално проектиране на окачването при детерминирани и случайни кинематични смущения на модел на четвърт автомобил. част 1 – оптимален синтез на пасивно окачване
  12. Варна 2003, "Дни на механиката", Оптимално проектиране на окачването при детерминирани и случайни кинематични смущения на модел на четвърт автомобил. част 2 – оптимален синтез на полуактивно окачване
  13. Варна 2003, "Дни на механиката", Моделиране и оптимален синтез на окачването на пространствен модел на автомобил при случайни кинематични смущения
  14. Варна 2003, "Дни на механиката", Моделиране и оптимален синтез на окачването на модел на половин автомобил при детерминирани и случайни кинематични смущения
  15. Варна 2003, "Дни на механиката", Две оптимизационни задачи за динамичен модел на електрокар
  16. Варна 2005, "Дни на механиката", Динамика на двг с класическо газоразпределение
  17. Варна 2005, "Дни на механиката", Динамичен анализ на вагон за насипни товари тип „falns” част1 изграждане на динамичен модел”
  18. Варна 2005, "Дни на механиката", Динамичен анализ на вагон за насипни товари тип „falns”.част2- числено изследване и анализ на съответствието с изискванията на „deutsche fassung en12663:2000”
  19. Варна 2005, "Дни на механиката", Моделиране и динамичен анализ на окачването на операторна кабина на гтл в мини „марица изток іі” – част 1 изграждане на динамичния модел.
  20. Варна 2005, "Дни на механиката", Моделиране и динамичен анализ на окачването на операторна кабина на гтл в мини „марица изток іі” – част 2 експериментални и числени изследвания на окачването
  21. Варна 2005, "Дни на механиката", Моделиране и динамичен анализ на окачването на операторна кабина на гтл в мини „марица изток іі” – част 3 синтез на пасивна и полуактивна виброзащита
  22. Варна 2006, "Дни на механиката", Върху динамиката на електромеханични системи
  23. Варна 2007, "Дни на механиката", Анализ и закони за управление на системи за полуактивно окачване с отчитане на физическите характеристики на магнитно-реологичните демпфери
  24. София 2005, "Motauto", Изграждане на структурни модели на елементи от трансмисията на колесни возила
  25. София 2005, "Motauto", Приложение на обобщения подход за механо-математично моделиране на многомасови системи


  1. Созопол 2006, "Conference Applicatios of Mathematics in Engineering and Economics", Optimal multicriteria synthesis of vehicle suspension
  2. Созопол 2006, "Conference Applicatios of Mathematics in Engineering and Economics", Mathematical modeling of an elastic beam fixed to a simple oscillator
  3. Созопол 2007, "Conference Applicatios of Mathematics in Engineering and Economics", An Elastic Beam Mounted to a Spring-Mass Dynamic System
  4. Кайро 2008, "13th International Conference on Applied Mechanics and Mechanical Engineering AMME-13", Analysis and control laws of semi-active vehicle suspension systems with rendering an account of the physical characteristics of magneto-rheological dampers

[редактиране] Дипломни работи защитени в кат."Механика" за обр. квалификационна степен Бакалавър

  1. Моделиране на пасивна и активна виброащитна система
  2. Синтез и оптимизация на пасивно и полу-активно окачване на автомобил
  3. Синтез и оптимизация на пасивно и полу-активно окачване на автомобил
  4. Якостно-деформационен анализ на пълноопорен колянов вал

[редактиране] Дипломни работи защитени в кат."Механика" за обр. квалификационна степен Магистър

  1. Структурни модели на елементи от трансмисията на автомобил
  2. Моделиране, числено и експериментално изследване на полуактивно окачване с магнитно-реологичен демпфер
  3. Приложение на обобщения подход към моделирането на динамични системи
  4. Динамичен модел на бензинов ДВГ с отчитане на газоразпределението


[редактиране] Учебно демострационни стендове разработени в катедрата

  1. Учебни стендове на катедра "Механика" ТУ-София
Взето от „http://www.mechanics-bg.com/%D0%9F%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B8_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8_%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B5“.
Лични инструменти